MSC荣耀号于2019年下水，中国洲摩是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，中国洲摩不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，产品MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，产品并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。黄瑞玲对本报记者表示，和技近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

摘要：术助速作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，术助速MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，力非针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：力非2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。我们会持续走上数字化转型的道路，托电加大社交媒体宣传互动，托电并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

实际上，动时代加从去年下半年开始，动时代加随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。另一个方面，中国洲摩疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，产品MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，产品但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，和技将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。青山不老，术助速绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，力非现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，托电交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，动时代加近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。中国洲摩图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。